دانلود پایان نامه مقایسه گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی

پایان نامه مقایسه گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی

جهت اخذ مدرک کارشناسی

بخشی از فهرست مقاله:

فصل اول:
سیر تکاملی جعبه دنده های اتوماتیک
۱- ۱) تاریخچه گیربکس اتوماتیک
۱- ۲) اجزای جعبه دنده های اتوماتیک
فصل دوم:
سیتم دنده خورشیدی یا سیاره ای و وضعت اهرم تعویض دنده در جعبه دنده ها
۲- ۱) وضعیّت مختلف اهرم تعویض دنده
۲- ۲) سیستم دنده خورشیدی
فصل سوم:
واحد هیدرودینامیک
۳- ۱)هیدرودینامیک
۳- ۲)شیر های کنترل گیربکس اتوماتیک
۳-۳) فشارها ی موجود در گیر بکس اتوماتیک
۳-۴) محفظه سوپاپ
۳-۵) باند ها و سروها
۳-۶) آکومولاتور هید رو لیکی
۳-۷) انواع کلاج

فصل چهارم:
روغن هیدرولیک گیر بکس اتوماتیک و سیستم خنک کاری آن
۴-۱) چهار وظیفه ای اصلی در این سیستم
۴-۲) خصوصیات روغن هیدرولیک
۴-۳) انواع روغن‌های توصیه شده توسط‌کارخانجات برای سرویس‌جعبه دنده
۴-۴) کنترل سطح روغن و کیفیت آن
۴-۵) کنترل کیفیت روغن
۴-۶) راهنمای عملی روانکاری درجعبه دنده های اتوماتیک
۴-۷) مزایای عمده روانکاری با روغن
۴-۸) معایب روغن
۴-۹) سیستم خنک کاری

و… جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه مقایسه گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی ” بدین شرح است:

گیربکس اتوماتیک جانشین گیربکس دستی در انتقال قدرت محرک عقب (R.W.D) است. و راننده را از تعویض دستی دنده ها بی نیاز می کند. اکسل محرک اتوماتیک همان وظیفه را در خودروهای محرک جلو (F.W.D) (و یا خودروهای موتور وسط و یا موتور عقب) بعهده دارند. اما بصورت یک جا همراه دنده های دیفرانسیل در داخل محفظه اکسل نصب شده اند.

توسعه گیربکس های اتوماتیک از سالهای پیش آغاز شده است. بعضی از خودروهای ساخته شده در دهه های آغازین این قرن گیربکس هایی شبیه به گیربکس های مدرن امروزی داشتند. در سالهای آخر دهه۱۹۳۰ کمپانی های خودروسازی کرایسلر – جنرال موتورز و سازندگان دیگر گیربکس هایی در دست تحقیق داشتند بعضی از آنها حتی بطور محدود گیربکس هایی تولید کردند که ذیلاً به شرح تکامل گیربکس های اتومات و مراحل گذرانده شده آن تا اینکه به گیربکس های مدرن امروزی تبدیل شده می پردازیم:

در اوایل جعبه دنده ها سنکرونیزه بوده (در سال ۱۹۳۰) سپس در سال ۱۹۳۳ جعبه دنده های نیمه اتوماتیک عرضه شد که در آن از دنده های سیاره ای با وزنه های گریز از مراکز جهت کنترل آنها استفاده شده بود و اجازه می داد که تعویض دنده ها بطور خودکار از سرعت پائین به سرعت بالا انجام گیرد و با وجود این در آن از یک کلاچ اصطکاکی نیز استفاده می شد. بعدها از جعبه دنده های فوق سرعت استفاده شد. در سالهای بعد از جعبه دنده های نیمه اتوماتیک که در آن از دنده های سیاره ای و کنترل کننده هایی که بطور هیدرولیکی و مکانیکی عمل می کرد استفاده شد. و بعد از چند سال کلاچ هیدرولیکی ابداع شد که می توانست با دور آرام موتور جعبه دنده در حال درگیری باقی بماند که این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک بود که در طرح های بعدی بجای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد که در آن هنوز یک کلاچ پایی استفاده شد

————-

مشخصات مقاله:

عنوان کامل: مقایسه گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ۸۰

.

جهت دانلود پایان نامه مقایسه گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی اینجا کلیک نمایید.

 

.

کالج پروژه یک وب سایت با هدف انتشار مقاله، تحقیق، می باشد شما می توایند پس از انتخاب فایل و مقاله مورد نظر و کلیک جهت دانلود مراحل خرید را در سایت میهن همکار انجام دهید.

 در صورت نیاز به هر گونه پشتیبانی با شماره تلفن ذیل تماس حاصل فرمایید :

پشتیبانی سایت میهن همکار

شماره تماس:

۴۲۲۷۴۴۰۱(۰۴۱)