دانلود پروژه بازیابی انرژی های دریایی

چکیده
مقدمه
۱- کلیات
-۱-۱انرژی های دریایی
-۱-۱-۱انرژی جزر و مد
-۲-۱-۱تکنولوژی جزر و مد
-۳-۱-۱انرژی امواج
-۴-۱-۱تکنولوژی موجی
۵-۱-۱- انرژی حرارتی دریاها
-۲تکنولوژی OTEC
۱-۲- سابقه وضعیت فعلی و آینده تکنولوژی OTEC
-۱-۱-۲انتخاب محل، منابع گرمایی و ارزیابی محیطی
– ۲-۲سیستم­های قدرت
-۱-۲-۲ سیکل بسته
-۲-۲-۲ سیکل­های باز و ترکیبی
-۳-۲ سیستم­های اقیانوس
-۴-۲ لوله آب سرد
-۵-۲ سکوی OTEC
۳- مشخصات خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر
-۱-۳ اوضاع جغرافیایی خلیج­فارس
-۱-۱-۳هیدرولوژی (آب­شناسی)
-۲-۱-۳ هیدروگرافی (آب­نگاری)
-۳-۱-۳ پتانسیل­سنجی دریای­عمان و خلیج­فارس
-۲-۳ اوضاع عمومی دریای خزر

و … جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———–

چکیده

افزایش جمعیت کره زمین و نیاز روز افزون بشر به انرژی در آستانه قرن بیست و یکم ، جهان را با بحران انرژی مواجه ساخته است. کشورهای پیشرفته صنعتی جهان جهت ارائه راهکارهای عملی در این زمینه از یک قرن پیش به دنبال راه حلهای مناسب بوده اند. در این رهگذر جمهوری اسلامی ایران که دوره رشد و توسعه صنعتی را پشت سر می گذارد در زمره کشورهایی است که احتیاج به انرژی، در بخش های مختلف صنعتی آن غیر قابل انکار است.

از جمله انرژی هایی که باید جایگزین انرژیهای متعارف گردد می توان به انرژیهای تجدید پذیر اشاره کرد. بازیافت انرژی گرمایی دریا (OTEC) یکی از انرژی های تجدید پذیر می باشند که اولین  بار توسط یک مهندس فرانسوی به نام D′Arsonoval در سال ۱۸۸۱ معرفی شد.

البته طرحهای تکمیلی این طرح که موفقیتهای زیادی را به ارمغان آورد توسط دانشجوی آرسونوال یعنی جرج کلود بدست آمد که این کوشش ها و تحقیقات اولیه خیلی موفقیت آمیز نبودند زیرا که شاید در آن دوره تکنولوژی ساخت واقعی چنین واحدهایی نبود. بحران نفت در اوائل سال۱۹۷۰ منجر به تجدید نظر درباره سیستمهایOTEC گردید. در سال ۱۹۷۲ دولت آمریکا با اختصاص بودجه ای معادل ۲۴۰/۰۰۰/۰۰۰ دلار اولین اقدم اساسی را در این راه برداشت که البته هنوز هم در زمره پیشگامان توسعه تکنولوژی OTEC به شمار می رود.

OTEC یک سیکل ترمودینامیک است که از اختلاف درجه حرارت آب اقیانوس در سطح و عمق به منظور تولید نیروی الکتریسیته بهره می جوید. در میان تکنولوژیهای متفاوت این سیستم، اولین نوع آن سیکل بسته است که در آن از یک سیال فعال شبیه فرئون یا آمونیاک در یک چرخه بسته استفاده می شود.

آب گرم اقیانوس در یک مبدل حرارتی به واسطه انتقال حرارت، سیال فعال را به بخار اشباع تبدیل می کند و این بخار اشباع پره های یک توربین را می چرخاند که این چرخش برق تولید می نماید. بخار مصرف شده وارد کندانسور شده که در آن آب سرد اقیانوس به واسطه انتقال حرارت بخار را چگالیده و عملیات از سرگرفته می شود. راندمان اینگونه سیستم ها با توصیف انجام پذیرفته پایین است، لکن می توان در ابعاد وسیعی سیستم را ایجاد نمود و قدرت بالایی گرفت.

دانلود پروژه مهندسی مکانیک

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی

– تماس با واحد پشتیبانی: ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴

– ساعات تماس: ۹ صبح الی ۱۸ عصر