دانلود پروژه برق : بررسی اصول طراحی روشنایی ایستگاه مترو پانزده خرداد

مقدمه

یکی از مهم ترین بخش از تاسیسات مترو، روشنایی آن می باشد. به دلیل آنکه مترو از هیچ گونه نور طبیعی نمی تواند استفاده کند بحث روشنایی و طراحی آن از اهمیت زیادی برخوردار است. روشنایی بایستی رضایت بخش باشد تا پرسنلی  که در ایستگاه مشغول کار هستند دچار خستگی چشم، سر درد و نقص در بینایی نشوند و همچنین مسافران در مدت زمانی که در ایستگاه هستند احساس خستگی ننمایند.

دراین پروژه به بیان انواع تاسیسات در مترو به خصوص محاسبات شدت روشنایی، روشنایی اضطراری، تعیین سطح مقطع کابل ها ، چگونگی استفاده از فیوزها و کلیدها و مشخصات الکتریکی آنها می پردازیم.
مصارف مهم یک ایستگاه عبارتند از:
١) مدارات روشنایی
٢) هواسازها
٣) پمپ های جمع کننده آب های سطحی
۴) هوا کش ها
۵) هیترها
۶) پریزها
٧) موتورگیت های بلیت فروشی
٨) upsهای علائم و مخابرات

چگونگی تامین برق ایستگاه

به این ایستگاه دو فیوز ۲۰ kv از پست های عباس آباد و شهر ری وارد می شود. (از دو فیوز استفاده شده است تا ضریب خاموشی در استگاه را کاهش دهند). قسمت شرقی ایستگاه از فیوز ۲۰ kv شهر ری و قسمت غربی ایستگاه از فیوز ۲۰ kv عباس آباد تغذیه می نمایند.

جهت پائین آوردن ولتاژ تا حد کار کردن دستگاه ها و تاسیسات از دو ترانس خشک ۲۰ / ۴۰۰ kv با اتصال ستاره مثلث، ساخت کارخانه شانگهای چین در دو قسمت غربی و شرقی ایستگاه استفاده شده است. مهم ترین اتاق فنی در هر ایستگاه که انشئابات در آنجا تقسیم می شود اتاق LPS می با شد که ترانس ۲۰ / ۴۰۰ kv   در آن قرار گرفته است …