دانلود پایان نامه انواع گیربکس CVT و سیستم انتقال قدرت پیوسته به همراه پاورپوینت

فصل اول

تاریخچه جعبه دنده  ۱-۱- تاریخچه جعبه دنده

۲-۱- گیربکس های CVT

۲- فصل دوم

انواع CVT

۱-۲- انواع CVT

۲-۲-  چرخ وصفحه(Disc and Wheel )

۳-۲- مخروط وچرخ (Cone and Wheel)

۴-۲- مخروط چرخ مخروط (Cone &Wheel&Cone)

۵-۲- تورونیدال یا چنبره ای(Toronidal)

۶-۲- اکسترود(Extroid)

۷-۲-Van Doorne CVT

۸-۲- CVT های هیدرواستاتیکی

و …

جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———-

تاریخچه جعبه دنده

درسال ۱۸۸۹ و در سن ۲۰سالگی لوئیس رنو سه چرخه ای را که خود با اضافه کردن یک چرخ ان رابه اتومبیلی با چهارچرخ تبدیل کرده بود برای اولین بار به یک جعبه دنده سه سرعته مجهز کرد. این خودرو اولین اتومبیل مجهز به جعبه دنده دردنیا بود.

در ۲۴ دسامبر همان سال اوکه تعطیلات کریسمس رادرنزد دوستانش میگذراند ادعا کرد که خودروی او می تواند ازشیب۱۳درصدی خیابانی درمونت مارته پارسی بالا برود. دوستان اوخیلی زود مجبور شدند انچه راکه درابتدا غیرممکن می دانستند یاچشمان خود باورکنند. لوئیس رنو نه تنها موفق شدزاویه ۵/۷درجه ای خیابان راباخودرو خودبالا برودبلکه توانست اولین سفارش کارخود رانیز برای ساخت ۱۲ دستگاه خودرو دریافت کند.

چند ماه بعد اواین اختراع خودرا به نام ((Direct Drive به ثبت رساند.اختراع اوبه سرعت سیستم انتقال نیرو به کمک چرخ دنده خورشیدی وزنجیر را تا آن زمان به کارمی رفت ازدور خارج کرد وتحولی را درصنعت خودروسازی به وجودآورد. تمامی خودروها برای اینکه هم قدرت لازم رابرای حمل بار وسرنشین وبالا رفتن از سربالائی ها و …… داشته باشند و هم اینکه بتوانند درمواقع لزوم باسرعت مناسب حرکت کنند ، نیاز به یک سیستم تبدیل گشتاوربه نام جعبه دنده دارند.

دراین جعبه دنده که ازمجموعه ای چرخ دنده با اندازه های مختلف تشکیل شده است، اگرچرخ دنده کوچکتر چرخ دنده ای بزرگتر را بچرخاند، دنده بزرگتر دارای قدرت بیشتر وسرعت کمتروبرعکس، اگردنده ای بزرگتر، دنده های کوچکتر را به گردش دراورد، قدرت چرخدنده کوچکتر کمتر وسرعت آن بیشتر خواهد بود.

*** توجه: در این محصول فایل پاورپوینت پروژه نیز موجود می باشد. ***

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی

– تماس با واحد پشتیبانی: ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴

– ساعات تماس: ۹ صبح الی ۱۸ عصر