دانلود پروژه کاربرد فناوری Oxy – Fuel در نیروگاه های مدرن

فصل اول: مقدمه

۱-۱ ضرورت کاهش انتشار گاز دی اکسیدکربن

۱-۲ روش های کاهش انتشار گاز دی اکسیدکربن در جو

۱-۲-۱ بازیافت دی اکسیدکربن بعد از احتراق

۱-۲-۲ بازیافت دی اکسیدکربن قبل از احتراق

۱-۲-۳ بازیافت دی اکسیدکربن با استفاده از روش احتراق اکسیژن-سوخت

۱-۳ ضرورت بازیافت دی اکسیدکربن در ایران

۱-۴ هدف

فصل دوم : فناوری احتراق اکسیژن-سوخت و بررسی  سوابق مطالعاتی

۲-۱ مقدمه

۲-۲ بررسی ویژگی های فناوری احتراق اکسیژن-سوخت

۲-۲-۱ انتقال حرارت

۲-۲-۲ اثرات محیطی و گازهای منتشره

۲-۲-۳ بحث خاکستر

۲-۲-۴ احتراق، اشتعال و پایداری شعله

و …

جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———-

چکیده

تولید انرژی از احتراق سوخت ‌های فسیلی منجر به انتشار گاز‌های گلخانه ای می‌شود که عمدتا از دی ‌اکسید کربن تشکیل شده است. نگرانی عمومی ‌از تولید این گازها که اثرات زیست محیطی مخربی دارد منجر به تصویب آیین نامه ‌ها، قوانین بین المللی و داخلی فراوانی از سوی کشور‌ها شده است که از جمله به مشهورترین آن ها، پروتکل کیوتو می‌توان اشاره کرد.

با وجود اینکه انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از فعالیت ‌های تولید برق با استفاده از انرژی هسته ای و منابع تجدید پذیر انرژی کاهش می‌یابد ولی تا زمانی که این منابع نیاز انرژی انسان را تامین کنند مهمترین منبع انرژی برای تولید برق سوخت‌ های فسیلی هستند.

در حال حاضر مهمترین منابع انتشار این گازها در جو، نیروگاه‌ها هستند. از اینرو تحقیقات گسترده ای برای طراحی نیروگاه‌های جدید که قابلیت بازیافت (جمع آوری و ذخیره سازی) دی ‌اکسید کربن را داشته باشند صورت می‌گیرد. میزان انتشاردی ‌اکسید کربناز نیروگاه -ها در مقایسه با سایر آلاینده ها بسیار قابل توجه است. برای کاهش انتشاردی ‌اکسید کربن روش‌های مختلفی وجود دارد که از آن جمله، بهینه سازی مصرف انرژی با افزایش راندمان سیکل ها، استفاده از انرژی های نو و تجدید پذیر و بازیابی دی‌اکسید کربن (جمع آوری، جداسازی و ذخیره سازی دی‌اکسید کربن) را می‌توان نام برد.

روش بازیابی دی‌اکسید کربن خود شامل روش‌های زیر می‌باشد.
۱٫ جمع آوری دی‌اکسید کربن بعد از احتراق
۲٫ جمع آوری دی‌اکسید کربن قبل از احتراق
۳٫ جمع آوریدی‌اکسید کربن با استفاده از روش احتراق اکسیژن سوخت

مطالعات گوناگون در سراسر جهان نشان داده است که روش احتراق اکسیژن سوخت یکی از روش‌های مناسب بازسازی نیروگاه‌های موجود برای بازیابی دی‌اکسید کربن می‌باشد و از لحاظ فنی و اقتصادی از توجیه مناسبی برخوردار است. بویلرهای متداول، از هوا برای احتراق سوخت استفاده می‌کنند بطوریکه نیتروژن هوا (با درصد حجمی۷۹%)، غلظت دی‌اکسید کربن در جریان گاز را کاهش می‌دهد …

دانلود پروژه مهندسی مکانیک

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی

– تماس با واحد پشتیبانی: ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴

– ساعات تماس: ۹ صبح الی ۱۸ عصر