دانلود پروژه بررسی یاتاقانهای کف گرد هیدرواستاتیکی

فصل اول : مـقدمه

فصل دوم :یاتاقان های هیدرو استاتیکی

۱-مقدمه

۲-۲-یاتاقان هیدرواستاتیکی کف گرد

۲-۳-تشکیل فیلم به طریقه هیدرواستاتیکی

۲-۴-بررسی جریان بین دو صفحه موازی

۲-۵-معادلات مربوط به یاتاقان های کف گرد هیدرواستاتیکی

۲-۶- محاسبه ظرفیت تحمل بار

۲-۷-بهینه سازی قطر حوضچه

و …

جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———-

مقدمه

رشد تکنولوژی یاتاقان های کف گرد باعث توجه بسیاری از دانشمندان در شاخه علم تریبولوژی و همچنین باعث کاربرد زیاد آن در صنایع شده است. بهترین شرایط کار با اصطکاک مایع به دست می آید که در آن سطوح لغزنده با یکدیگر تماس مستقیمی ندارند، زیرا یک فیلم روغن، بین سطوح تشکیل شده و از تماس مستقیم سطوح جلوگیری می کند، بنابراین به یک فشار روغن نیاز است تا نیروهای وارده را در تعادل نگه دارد.

در یاتاقان های لغزشی روغن تحت فشار زیاد، بین قطعات لغزنده دمیده می شود، سطوح لغزنده از هم جدا می شوند و در حالت تعادل قرار می گیرند. در عین حال، هم اصطکاک و هم سایش کاهی می یابد. در یاتاقان های محور، روش فوق خیلی مناسب است. فشار روغن توسط یک پمپ در بیرون یاتاقان پدید می آید.

روغن تحت فشار از طریق سوراخ ها و کانال هایی به درون حوضچه فشار یاتاقان ها وارد و از آن جا پخش می شود. تلفات ناشی از اصطکاک در یاتاقان های لغزشی، کمتر از سایر یاتاقان هاست. به دلیل اشکالات زیاد در طراحی پمپ ها و خرابی ناشی از عدم بهینه سازی اتلاف انرژی این نوع یاتاقان ها و همچنین گران بودن قیمت در این یاتاقان ها باعث این شد که بهینه سازی روی این یاتاقان ها که استفاده زیادی درصنایع نفت وگاز دارد انجام شود، تنها عامل بهینه سازی، طراحی و قطر حوضچه می باشد.

در سال ۱۹۱۹ هاریسون. یاتاقان های طویل را مورد مطالعه قرار داد. وی فرض کرد توسط ضخامت فیلم در فضای لقی شعاعی محور یکسان باشد.در زمینه علک مکانیک عثمان و مختار فرورفتگی های حلقوی روی یاتاقان های کف گرد هیدرواستاتیکی به منظور بهینه سازی پرداختند …

در صورت تمایل به خرید این فایل به واتساپ ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴  پیام بفرستید

دانلود پروژه مهندسی مکانیک

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی