دانلود پروژه روش های کاهش صدا و نویز در خودرو و بررسی آن مطابق استانداردهای طراحی

مقدمه

فصل اول – بررسی عوامل تولید ارتعاش،نویز و صدا در خودرو(NVH)

۱-۱ منابع تولید صدا در خودرو

۱-۲ صدای موتور(Engine Noise)

۱-۲-۱ منابع صدای موتور

۱-۳ شناسایی منابع صدای موتور

۱-۴ کاهش صدای مکانیکی و احتراق

۱-۵ کاهش صدای موتور با طراحی ساختار موتور

۱-۶ سیستم های ورودی و خروجی

۱-۷ صدای چرخدنده(Gear noise)

۱-۸ جیرجیرچرخدنده(Gear Rattle)

روش های کاهش صدا در مجموعه چرخدنده(Methods of noise reduction in gear trains)

و …

جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———–

چکیده

بحث اصلی این پروژه در مورد روش های کاهش نویز و سروصدایی است که بدلایل مختلفی در خودرو ایجاد می شود دلایل تولید ارتعاش نویز و سروصدا در خوردو می تواند از موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم اگزوز، تایرها،صدای ناشی از برخورد هوا با بدنه خودرو، ترمزها و … می باشد که این موارد یک به یک تحت بررسی قرار گرفته است.

مورد بعدی بررسی فرکانس های طبیعی بدنه خودرو و فرکانس های مربوط به عوامل عدم آسایش و راحتی در خودرو و بررسی پدیده رزنانس و یا تشدید ارتعاشی می باشد که این قسمت با بررسی آنالیز سیگنال،آنالیز محدود ساختار -آکوستیک، آنالیز محفظه ای آکوستیک، آنالیز کابین سرنشین و در مورد معرفی برخی از استاندارد ها و موسسات استاندارد این بخش بحث نموده است. این پروژه در ادامه به بررسی قسمت اصلی،که روش های کاهش این سروصداها و نویزها است پرداخته است

قسمت اصلی این پروژه بررسی روش های کاهش و جلوگیری کننده ورود صدا و نویز به درون محفظه ی سرنشین خودرو بوده که به بررسی روش های کاهش صدای حاصل از باد، صدای حاصل از حفره ها و سوراخ ها، صدای حاصل از باد در آیینه بیرونی پشت نما، صدای حاصل از برف پاککن ها، صدای حاصل در آنتن رادیو، صدای حاصل از اگزوز، و عملکرد عایق های صوتی می باشد که هر کدام مورد بررسی قرار گرفته است.

دانلود پروژه مهندسی مکانیک

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی

– تماس با واحد پشتیبانی: ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴

– ساعات تماس: ۹ صبح الی ۱۸ عصر