دانلود پروژه بررسی اثر ارتعاشات و صدا در گیربکس خودرو

فصل اول: مقدمه

۱ – ۱ کلیات

۱ – ۲ تاریخچه سیستم‌های انتقال قدرت

۱ – ۳ محتویات پروژه

فصل دوم : مروری بر عوامل ایجادصداوارتعاش درگیربکس خودرو

۲ – ۱ کلیات

۲ – ۲ علت صدای متفاوت جعبه دنده در وضعیت دنده عقب

۲ – ۳ نوسان پدال گاز در ایجاد نویز

۲ – ۴ نقش چرخدنده ها در ایجاد نویز گیربکس

۲ – ۴ – ۱ عملایت حرارتی بهینه برای فولاد CD427

۲ – ۴ – ۲ روشهای مناسب برای به حداقل رساندن اعوجاج قطعه

۲ – ۵ بررسی پدیده gear rattle در ایجاد ارتعاش و نویز گیربکس

فصل سوم: پیش بینی وکنترل پارازیت و ارتعاش جعبه دنده

۳ – ۱ مقدمه

۳ – ۲ نکاتی درباره تاریخچه متن

۳ – ۳ اندازه صدای عبوری

۳ – ۴ حد وحدودی که کارخانه برای SPL جعبه دنده اعمال میکند

۳ – ۵ توصیف سیستم ترن نیرویی کامیون

۳ – ۶ منابع لرزش و پارازیت جعبه دنده

و …

جهت مشاهده فهرست کامل مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید.

———-

چکیده

این تحقیق درراستای تحلیل و بررسی اثرارتعاشات وصدادرگیربکس خودرو انجام گردیده است. پس از پرداختن به مقدمه ای کوتاه، در فصلهای آتی به موضوعات مختلفی در مورد عوامل ایجاد ارتعاشات وصدا ازجمله نوسان پدال گاز ,چرخدنده ها,بلبرینگها و… می‌پردازیم. درادامه مختصری در رابطه با پدیده ی gear rattle در ایجاد ارتعاش وصدای گیربکس بحث میشود.

درفصل دوم با آنالیز گیربکس یک تریلر به پیشبینی وکنترل پارزیت جعبه دنده وارتعاش آن می پردازیم. این فصل شامل مقدمه وتاریخچه ای کوتاه در رابطه بااین تحلیل وهمچنین قسمتهای مختلف مورد نیاز برای آنالیز ارتعاشی گیربکس میباشد. در این فصل نمودارهای بسیاری ارائه شده ومتغیرهای ارتعاشی مختلفی مشاهده خواهد شد ودر پایان با یک نتیجه گیری کوتاه این بحث به پایان خواهد رسید.

در فصل سوم مبحث جدیدی تحت عنوان انتشار پارازیت صوتی جعبه دنده درحالت ایستا وتضمین کیفت تولید را آغاز میکنیم که با مقدمه ای کوتاه شروع وعناوینی همچون اندازه گیری های ارتعاشی وآنالیز پیشرفته برای کنترل کیفی وتشخیصی این بحث را شرح داده وبحث را به پایان میرسانیم.

مقدمه

کلیات
امروزه، افزایش فشار برای کاهش هزینه‌ها، سازگاری با محیط‌زیست و زمان توسعه فرایندها، نیاز به دسترسی اطلاعات ۱NVH در هر مرحله از فرایند طراحی را بیش از پیش با اهمیت ساخته است. منابع اصلی ایجاد نویز در خودرو، عبارتند از: سیستم‌های انتقال قدرت، موتور، سیستم مکش هوا و خروج دود، تایرها، ارتعاشات جاده، کلاچ، جعبه‌دنده، گاردان و دیفرانسیل، فن و کمپرسور در سیستم تهویه کلاچ. این قطعات با ایجاد و تداخل ساده امواج صوتی، زمینه‌ساز خستگی، کاهش تمرکز و آزردگی سرنشینان خودروها می‌شوند …

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی

– تماس با واحد پشتیبانی: ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴

– ساعات تماس: ۹ صبح الی ۱۸ عصر