دانلود پروژه بررسی و طراحی ترانستینر (جرثقیل دروازه ای)

چکیده

در این پروژه به بررسی وضعیت ترانستینرهای موجود در بنادر کشور و در ادامه به تحلیل و طراحی سازه آن پرداخته شد. برای این کار از روش المان محدود استفاده شده است و از استانداردهای مهم جهان ISO و BS و به خصوص FEM استفاده شد و تحلیل این جرثقیل به کمک نرم افزار الگور صورت گرفت سعی شده است از مواردی که در داخل کشور موجود است در طراحی استفاده شود بگونه ای که بتوان سازه آن را در داخل کشور ساخت.

برای این کار ترانستینر را در اتوکد مدل کرده و آنگاه آن را برای الگور تعریف کرده و به کمک استانداردهای استفاده شده بارگذاری بر روی سازه انجام شد و پس از اعمال شرایط مرزی برنامه را اجرا کرده، محدودیت طراحی ابعاد جرثقیل و پارامتر طراحی ضخامت ورق ها بکار رفته بود. ابعاد از نمونه ترانستینر هیتاچی موجود در بنادر کشور گرفته شده است.

مقدمه

امروزه کشورهایی از لحاظ اقتصادی موفق هستند که مراکز واردات و صادرات فعال و مجهزی داشته باشد. بزرگترین مراکز واردات و صادرات هر کشور از طریق دریا و بنادر می باشد در این بین کشوری موفق تر است که سیستم تخلیه و جابجایی بار بهتری داشته باشد. بنابراین وسایلی که این مهم را بعهده دارند نقش اساسی را بازی می کنند. وسایلی از قبیل، جرثقیل های زرافه ای، سیستم های تخلیه غلات، جرثقیل های بوم دار، انواع جرثقیل های دروازه ای که شامل ترانستینرها گنتری ها می باشد.

چون اغلب بارها در داخل کانتینرها قرار دارند سیستم های حمل و نقل به منظور جابجایی کانتینرها، طراحی می شوند از جمله دو نوع جرثقیل نامبرده شده، جرثقیل گنتری، کانتینر را از کشتی برداشته و بر روی اسکله قرار می دهد (شکل ۳-۱). ترانستینرها کار جابجایی کانتینرها در سطح اسکله و همچنین بار زدن آنها بر روی تریلی را انجام می دهد.