دانلود پروژه بررسی موتورهای پاشش مستقیم GDI

فهرست :
خلاصه
مقدمه
تاریخچه
اختلاط سوخت واحتراق
چگونگی اختلاط سوخت در خودروها
معایب سیستم کاربراتوری
مزایای استفاده از سیستم های انژکتوری در مقایسه با سیستم ها ی کاربراتوری
انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری
سیستم های پاشش مستقیم سوخت(GDI)
مزایای استفاده از روش تزریق مستقیم
معایب استفاده از روش تزریق مستقیم
آماده سازی سوخت
تبخیر و اختلاط سوخت
ویژگی های جریان
روش های ایجاد مخلوط لایه بندی شده
انواع روش ها
شیوه ی احتراق هدایت شونده با استفاده از جریان هوا
شیوه های احتراق تزریق هدایت شونده
مشکلاتی که در شیوه ی تزریق هدایت شونده وجود دارند، عبارتند از
سیستم تزریق سوخت
پاشش مستقیم در فشار پایین
پاشش مستقیم فشار بالا با ریل مشترک سوخت
پمپ سوخت فشار بالا
ریل سوخت
شیرکنترل فشار یا رگلاتور
انژکتور پاشش فشار بالا
سرعت بخشیدن به احتراق
جریان های داخل سیلندر
شکل پیستون و مشخه های عمومی
منابع

————

چکیده

کاهش منابع سوخت‌های فسیلی و عدم پیشرفت سریع فناوری به‌کارگیری انرژی‌های نو در موتور‌ها، باعث توجه بیشتر به موتورهای درونسوز شده است. یکی از مهم‌ترین تغییراتی که طی سال‌های اخیر در موتورهای درونسوز بنزینی اعمال شده، استفاده از فناوری تزریق مستقیم بنزین به داخل سیلندر است. تزریق مستقیم بنزین گونه‌‌ای متفاوت از تزریق سوخت در موتورهای مدرن ۲ و ۴ زمانه بنزینی است.

در موتورهای تزریق مستقیم بنزینی، سوخت تحت فشار بالا قرار داده شده و از طریق ریل مشترک سوخت، مستقیماً به داخل محفظه احتراق هر سیلندر تزریق شده و مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر تشکیل می‌شود. این در حالی است که در شیوه تزریق چند‌نقطه‌ای سوخت معمولی، پاشش سوخت در منیفولد هوا، پشت سوپاپ ورودی یا در پورت سیلندر رخ می‌دهد. در این مقاله، موتورهای تزریق مستقیم بنزینی از لحاظ چگونگی عملکرد،مقایسه و بررسی شده است.

مقدمه

موتورهای آینده و چگونگی آن به بحث داغ محافل صنعتی و دانشگاهی تبدیل شده است. سوخت هیدروژن، سوخت گاز، سوخت‌ های گیاهی به همراه موتورهای اصلاح شده بنزینی یا دیزلی و موتورهای هیبریدی گوشه‌ای از تلاش‌های صورت گرفته برای دستیابی به موتورهای جدید است.

مرکز تحقیقات موتور آلمان نیز در یک بررسی، در زمینه موتورهای بنزینی نظیر کوچک‌ سازی (Downsizing)، موتورهای باتزریق مستقیم (GDI) و سیستم سوپاپ‌ های کاملا متغیربرای ادامه حیات موتورهای احتراق داخلی در بحران سوخت و آلایندگی خودروها در ۱۰ سال آینده فن‌آوری‌های جدید را چاره‌ساز می‌داند …