دانلود پروژه تحلیل تنش شاتون و لنگ با نرم افزار Ansys

چکیده

مقدمه

شاتون

ساخت شاتونها

میل لنگ

ساخت لنگ

آشنایی با روش اجزاء محدود

تحلیل تنش در شاتون و لنگ در نرم افزارANSYS

مرحله قبل از پردازش (Preprocessor )

مدل سازی شاتون و لنگ (Modeling)

مدل سازی غیرمستقیم

مدل سازی مستقیم

شبکه بندی مدل(MESHING)

روش اتوماتیک  (Free) 2- روش دستی  (Mapped)

۱- نوع المان

۲- ثواب تحقیقی المان

۳- خواص مواد

شبکه بندی اتوماتیک

شبکه بندی دستی

اعمال فشار

مرحله بعد از پردازش(postprocessor)

———-

چکیده
شاتون (به فرانسوی: Chaton)  به میله‌ای که در موتور خودروها یا در پمپ‌های پیستونی پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند، گفته می‌شودشاتون قطعه‌ای است که پیستون را به میل لنگ متصل می‌کند. این قطعه تا حد امکان سبک ساخته می‌شود.
ولی در عین حال به اندازه لازم سخت و محکم می‌باشد. برای تامین شرایط فوق معمولاً شاتون را از جنس فولاد می‌سازند این استحکام برای شاتون ضروری است چرا که می‌بایست ضربات ناشی از احتراق را تحمل کند (نیرویی که در زمان درت روی پیستون وارد می‌شود،) به‌وسیله شاتون به میل لنگ منتقل می‌گردد.
مقدمه

سامانه میل‌لنگ نخستین بار توسط مخترع عرب،بدیع‌الزمان جزری (۱۱۳۶-۱۲۰۶) در سال ۱۲۰۰ میلادی اختراع شد. وی از میل‌لنگ در دو گونه دستگاه بالا بردن آب استفاده کرده‌بود. برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاه های میل لنگ می‌باشند.
تعداد لنگ‌های میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است. بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگ های میل لنگ متصل میگردد. البته این حالت در وتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است …

در صورت تمایل به خرید این فایل به واتساپ ۰۹۳۰۲۵۸۸۵۱۴  پیام بفرستید

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک

دانلود مقالات مهندسی مکانیک با ترجمه فارسی